lulu si gulu-gulu

Se zice despre noul BMW Seria 5 ca va fi un Seria 7 mai mic. Daca e asa este de bine. Se mai zice ca va fi construit sau mai bine zis ca BMW Seria 5 GT este constuit pe platforma noului Seria 5. Si asta e de bine. Nu sunt un fan al acestor strutocamile scoase de BMW pe piata dar sunt sigur ca din punct de vedere tehnic nu este nimic mai bun. Actuala generatia a Seriei 5 a fost indelung contestata. Designul in stilul Chris Bangle nu a fost prea mult apreciat. Cu toate acestea masina s-a vandut. Ce spuneam mai inainte...este o realizare tehnica de exceptie. In special M5-ul, de care nu mai zic nimic. Cu toate acestea, daca as avea banii, nu mi-as lua, cel putin in acest moment un Seria 5. De ce? Pentru ca e vazuta ca o masina pentru tarani. Pentru ca daca ai 10.000 euro sau mai mult ca nu stiu exact poti sa te duci si sa iti cumperi o astfel de masina direct de la mama ei din Germania si apoi sa vii si sa-mi tai mie fata la semafor sau sa-mi dai flashuri pe autostrada. Actualul Seria 5 este, cel putin in Romania, masina pentru baietii care inca nu au atins stadiul maxim al smecheriei. Sunt aspiranti. De aceea, daca as avea banii desigur, as astepta sa apara noul Seria 5. Stiu si cum o sa arate: o sa aiba fata de Seria 5 GT si spatele de Seria 7. Interesant.

In mod normal nu mi-as lua un X6. Dar mi-as lua un X6 M. De ce? Pentru ca reprezinta tot ce are mai bun BMW la ora actuala. Din punct de vedere tehnic. Lasand la o parte aspectul exterior care mie personal nu-mi place, mai ales spatele acela taiat, BMW X6 M este o capodopera de inginerie. Motorul este absolut fenomenal. Are 555 CP. Este o evolutie a celui de la BMW M3...acela are 420 CP dar nu este supraalimentat, pe cand cel de pe X6 M este biturbo. 678 NM. Este o bestie. Sa reusesti sa faci o masina de 2 tone si ceva sa fie mai rapida decat vechiul M3 este ceva. De aceea spun ca din punct de vedere tehnic nu exista altceva mai bun pe piata. Asta pana cand o sa apara noul BMW M5 care va folosi acelasi motor dar va avea o forma de masina nu de strutocamila.

Voi vorbi astazi despre masina mea preferata: BMW M3. De ce este asa? Foarte simplu. Este o masina sport in adevaratul sens al cuvantului. Din punctul meu de vedere o masina sport trebuie sa fie compacta si destul de usoara, dotata cu un motor destul de puternic dar nu de 1000 cai putere si mai presus de toate cu tractiune spate. Pentru ca un Ford RS sau un Golf GTI nu reprezinta masini sport ci pseudo-masini sport. Cum de altfel nici un BMW M5 de 500 de cai putere nu reprezinta o masina sport adevarata comparativ cu un M3 datorita greutatii sale mari(asta nu inseamna ca nu e mai rapida, dar pe un circuit virajat cred ca ii face felul M3-ul). Sa trecem la date tehnice: motor V8 cu unghi intre cilindri de 90 de grade(in stil pur BMW), 420 de cai putere, cutie cu 7 viteze dublu ambreiaj. Un sunet aparte. Cand trece pe langa tine simti asta. Timpul de accelerare de la 0-100 km/h este de 4.2 secunde. Este mai mult decat foarte rapid. Si cel mai important lucru la aceasta masina este ca o poti folosi si in mersul de zi cu zi...dar desigur trebuie sa tii cont si de consumul de benzina cu adevarat nesimtit dar ce mai...daca ti-o permiti iti permiti si "fitele" ei. Si taxele ei. Si asigurarea. Dar merita.

Conform unor statistici ale presei automobilistice germane Dacia Sandero e pe locul 14 la vanzari in luna august. Nu e pe primul loc dar pun pariu ca acum cativa ani nemtii nici nu concepeau sa renunte la un BMW sau la un Mercedes in favoarea unei dacii. Dar acum cu criza asta financiara ce naiba sa-i mai faci. Calitatile modelelor nu pot fi puse la indoiala...nu poti sa compari un Logan sau un Sandero cu o Dacia 1310 de acum 30 de ani. Sunt cele mai bune masini la pretul lor iar nemtii care sunt un popor pragmatic si-au dat seama de asta. Argumentul il reprezinta vanzarile Dacia in Germania: in 2005 se vindeau 2000 de masini. In 2006 numarul s-a triplat pe la vreo 6000. In 2007 se tripla din nou si ajungea pe la 17.000. In 2008 numarul a ajuns la 25.000. Iar in primele luni ale anului 2009 Dacia a vandut in Germania peste 62.000 de masini. Destul de bine zic eu. Dacia Sandero a avut o crestere de 1866%. Exista ceva mai graitor decat aceasta statistica?

Celebrul constructor auto premium a dat publicitatii primele informatii si imagini cu mezinul gamei, modelul Ghost. Dar ce inseamna mezin pentru Rolls Royce? Cica e un pic mai mic decat Phantom si putin mai mare decat un BMW seria 7. Cu un motor V12 numai bun pe criza asta de  6.6 litri si 780 Nm, cuplat la o cutie automata cu 8 trepte nu prea suna a Rolls Royce ci mai mult a BMW. Timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h de 4.9 secunde confirma aceasta teorie. Consumul mediu nici nu trebuie pomenit dar pe cine intereseaza consumul cand dai 213.000 euro pe masina asta? Ma intreb si eu de ce ti-ai cumpara un Ghost? Mai bine iti iei un Phantom daca esti putred de bogat sau poti sa iti iei un 760Li care personal mi se pare mult mai bun. Dar probabil ca ma insel si o sa fie un mare succes...

Constructorul bavarez va avea un stand inovativ la Salonul Auto de la Frankfurt. O pista va inconjura intregul stand pe aceasta ruland toate modelele noi. 

Astfel pista ce masoara cateva sute de metri va oferi vizitatorilor posibilitatea de a urmari toate modelele noi in actiune, din orice parte a standului. Vedetele vor fi conceptul Vision EfficientDynamics, SAV-ul (Sport Activity Vehicle) X1, 320d EfficientDynamics Edition, Seria 7 ActiveHybrid, X6 ActiveHybrid si Seria 5 Gran Turismo.

Pe langa acestea, pe pista vor fi prezente si celelalte modele EfficientDynamics precum si noul Z4. Totodata BMW va expune toate marcile in acelasi stand pentru prima data, “standurile” BMW, Mini si Rolls-Royce facand corp comun. Thomas Muderlak, responsabil cu realizarea standului pentru Grupul BMW la Frankfurt, a declarat: “Saloanele auto sunt un aspect important al comunicarii noastre cu clientii, presa si vizitatorii. Suntem incantati sa putem pastra traditia realizarii de standuri inovative aici la Salonul Auto de la Frankfurt si sa prezentam toate trei marcile impreuna pentru prima data. Atractia centrala pentru vizitatorii nostril va fi sansa de a vedea vehiculele noastre in mers, in jurul standului BMW: vom implementa literalmente motto-ul marcii BMW, “Placerea de a conduce”.

Asadar fanii BMW, si nu numai, vor avea parte de un adevarat spectacol la Salonul Auto de la Frankfurt.

Cine naiba-i Preh? Am cautat putin pe net si am gasit urmatoarele: Preh produce comutatoare multifunctionale pentru comenzile de pe volan si cele ale climatizarii. Acestea vor fi vandute in special constructorilor germani. Deci una peste alta nemtii vin la noi, construiesc fabrici si produc tot pentru ei (BMW, Audi) ca mai apoi noi romanii sa le cumparam si asa mai departe. Ce bine suna globalizarea asta...noi de ce nu ne ducem sa producem in Germania?

Sunt foarte convins ca sunt mult mai mult decat 5 motive pentru care sa nu traiesti in Romania si stiu ca va fi foarte greu sa gasesc 5 pentru care sa traiesti. O sa incep cu motivele pentru care sa nu traiesti in Romania:

1. Romania, desi este membra a U.E nu are aproape nimic in comun cu restul statelor, poate doar cu Bulgaria. Aici nu exista acelasi nivel de trai, de civilizatie, aceeasi educatie, aceeasi mentalitate... Ma rog, nu are rost sa continuu.

2. Drumurile din Romania sunt execrabile si nu inteleg de ce isi iau unii masini de peste 500 CP pentru ca nu ai unde sa mergi cu ele...poate desigur pana la Hotel Rex din Mamaia si in Poiana Brasov...asta dupa ce iti rupi suspensia prin Constanta si te amendeaza politia pentru ca ai mers cu 61 km/h in localitate. This is not Germany...

3. Nu ai sentimentul acela de siguranta al zilei de maine pentru ca deh...asta e...traim in Romania.

4. Prea multe nepotisme...oricat de bun ai fi mereu cineva e posibil sa-ti ia fata pentru ca e nepotul, finul, fiica sau mai stiu eu cine al vreunui mare barosan si e un sentiment taaare neplacut.

5. Legat de turism ca tot e acum un scandal...nu exista decat 3 statiuni pe litoral si Valea Prahovei, in rest e paragina.

Si multe altele...dar zic eu ca tot mai bine e in Romania pentru ca:

1. Daca reusesti sa te afirmi aici reusesti oriunde, pentru ca traim intr-o tara bananiera...

2. Daca pleci peste hotare o sa te simti bine si o sa intelegi imediat ca nu te-ai mai intoarce, dar de altfel parca tot mai frumos e sa epatezi in Romania si sa te duci sa bei o cafea in Dorobanti (pentru unii dintre noi) sau sa treci cu BMW-ul tau proaspat cumparat cu manelele date la maxim prin cartier sau pe ulita din satul de unde ai plecat. De ce nu faci asta la Saint Tropez sau prin Elvetia?

3. Romania e una din cele mai frumoase tari din Europa dar nimeni nu stie sa valorifice asta...ar vrea europenii sa aiba si ei un nivel asa redus de dezvoltare si sa mai aiba inca ursi si lupi prin padure. Mare grija insa la gunoaie si traseele neamenajate.

4. Peisajul citadin si viata din Bucuresti personal nu le-as schimba pentru nimic in lume pentru ca e asa de amuzant si de pitoresc.

5. Nicaieri nu e ca acasa...