lulu si gulu-gulu

Designul inglobeaza elemente de la Ferrari F430, California si Enzo. Datorita acestui design, supercar-ul creeaza o forta de apasare de 140 kg la 200 km/h. Noul 458 masoara 4.5 m lungime, 1.9 m latime si 1.2 m inaltime. Ampatamentul este de 2.6 metri in timp ce greutatea totala este de 1.300 kg.

Sasiul este realizat in intregime din aluminiu si acesta a fost construit folosind tehnologie aerospatiala. Ferrari a mentionat ca, in comparatie cu modelul inlocuit, directia este mai precisa, suspensia a fost imbunatatia, diferentialul este mai avansat. Noul Italia poate iesi dintr-un viraj avand o viteza cu 32 de procente mai mare decat 430. Pentru a mentina masina sub control, sistemul ABS a fost imbunatatit.

Noua motorizare V8 de 4.5 litri ofera 570 CP la 9.000 rpm si un cuplu motor de 569 Nm disponibil la 6.000 rpm. Potrivit Ferrari, 80% din cuplul maxim oferit de Italia este disponibil la 3.250 rpm.

Cutia de viteze in 7 trepte cu dublu ambreiaj va fi standard. Cu ajutorul acesteia sunt necesare doar 3.4 secunde pentru a atinge primii 100 km/h. Viteza maxima este de 320 km/h. Ferrari a oferit si informatii legate de consum si emisiile de noxe. Consumul de carburant este de 16.6 litri/100km iar emisiile de noxe sunt de 320 g/km.

sursa: www.voom.ro

Bugatti va prezenta la Frankfurt Galibier Concept, prototip ce prefigureaza un concurent pentru Porsche Panamera si Aston Martin Rapide. Masina asta e un fel de cal breaz. Acum au innebunit toti producatorii auto cu masinile lor cu 4 usi...producatorii auto de masini sport. Spre exemplu de ce mi-as cumpara un Porsche Panamera? Arata ca naiba...cica e sport. Ma rog...si BMW X6 e catalogata drept o masina sport. Mai degraba un dulap pe patru roti sport. Sub capota cu un sistem de deschidere inedit se afla celebrul propulsor W16 de 8.0 litri, preluat de la Veyron. Noutatea este ca acesta poate functiona acum si cu etanol. Cuplul este transmis tuturor celor patru roti prin intermediul sistemului de tractiune integrala, franele cu discuri ceramice avand sarcina de a opri eficient masivul coupe cu patru usi. Ce fel de masina mai e si asta? Si pun pariu ca o sa vedem si pe plaiurile noastre mioritice macar un asemenea exemplar ca doar e criza si trebuie sa investim banii in ceva...

Constructorul bavarez va avea un stand inovativ la Salonul Auto de la Frankfurt. O pista va inconjura intregul stand pe aceasta ruland toate modelele noi. 

Astfel pista ce masoara cateva sute de metri va oferi vizitatorilor posibilitatea de a urmari toate modelele noi in actiune, din orice parte a standului. Vedetele vor fi conceptul Vision EfficientDynamics, SAV-ul (Sport Activity Vehicle) X1, 320d EfficientDynamics Edition, Seria 7 ActiveHybrid, X6 ActiveHybrid si Seria 5 Gran Turismo.

Pe langa acestea, pe pista vor fi prezente si celelalte modele EfficientDynamics precum si noul Z4. Totodata BMW va expune toate marcile in acelasi stand pentru prima data, “standurile” BMW, Mini si Rolls-Royce facand corp comun. Thomas Muderlak, responsabil cu realizarea standului pentru Grupul BMW la Frankfurt, a declarat: “Saloanele auto sunt un aspect important al comunicarii noastre cu clientii, presa si vizitatorii. Suntem incantati sa putem pastra traditia realizarii de standuri inovative aici la Salonul Auto de la Frankfurt si sa prezentam toate trei marcile impreuna pentru prima data. Atractia centrala pentru vizitatorii nostril va fi sansa de a vedea vehiculele noastre in mers, in jurul standului BMW: vom implementa literalmente motto-ul marcii BMW, “Placerea de a conduce”.

Asadar fanii BMW, si nu numai, vor avea parte de un adevarat spectacol la Salonul Auto de la Frankfurt.