lulu si gulu-gulu

Emisiunea filmata in Romania de cei de la Top Gear a fost difuzata de BBC pe 15 noiembrie. Desigur ca descrierea Romaniei nu a fost cea mai placuta. A fost de fapt cruntul adevar. Baietilor le-au placut drumurile tarii, in special Transfagarasanul, care este intr-adevar o realizare a noastra, avand in vedere ca in ultima vreme nu mai suntem in stare sa facem un amarat de pasaj sau o autostrada in linie dreapta. Ceea ce mi-a mai placut a fost faptul ca incercau sa se inteleaga in engleza cu niste cetateni de o culoare mai indoielnica. Nu prea stiu ei ce e aia engleza. In schimb puteau sa-ti cante o manea una-doua. Adevarul este ca la noi nu constituie o conditie de angajare cunoasterea unei limbi straine. Nu de alta dar daca ai sti engleza nu ai mai putea si tu sa-i pacalesti pe straini. Ceea ce mi-a mai placut este reactia lor cand au ajuns in parcarea hotelului Rex din Mamaia. Credeau ca prin Romania nu a mai mers niciodata vreun Ferrari. Dar ca sa vezi...erau vreo 4-5 doar in fata hotelului Rex. Si multe altele...welcome to Romania. The country where a Ferrari is parked near a Dacia 1310.

Designul inglobeaza elemente de la Ferrari F430, California si Enzo. Datorita acestui design, supercar-ul creeaza o forta de apasare de 140 kg la 200 km/h. Noul 458 masoara 4.5 m lungime, 1.9 m latime si 1.2 m inaltime. Ampatamentul este de 2.6 metri in timp ce greutatea totala este de 1.300 kg.

Sasiul este realizat in intregime din aluminiu si acesta a fost construit folosind tehnologie aerospatiala. Ferrari a mentionat ca, in comparatie cu modelul inlocuit, directia este mai precisa, suspensia a fost imbunatatia, diferentialul este mai avansat. Noul Italia poate iesi dintr-un viraj avand o viteza cu 32 de procente mai mare decat 430. Pentru a mentina masina sub control, sistemul ABS a fost imbunatatit.

Noua motorizare V8 de 4.5 litri ofera 570 CP la 9.000 rpm si un cuplu motor de 569 Nm disponibil la 6.000 rpm. Potrivit Ferrari, 80% din cuplul maxim oferit de Italia este disponibil la 3.250 rpm.

Cutia de viteze in 7 trepte cu dublu ambreiaj va fi standard. Cu ajutorul acesteia sunt necesare doar 3.4 secunde pentru a atinge primii 100 km/h. Viteza maxima este de 320 km/h. Ferrari a oferit si informatii legate de consum si emisiile de noxe. Consumul de carburant este de 16.6 litri/100km iar emisiile de noxe sunt de 320 g/km.

sursa: www.voom.ro