lulu si gulu-gulu

Traiesc in cel mai imputit sector. Toata lumea stie asta. Pentru ca este condus de un tigan. Imputit. Iar iarna este cea mai grea. Probabil ca a trebuit sa caute pe Google cum se deszapezeste strada. Acum pe de o parte eu il inteleg: acum cativa ani a anulat contractul incheiat cu o firma de deszapezire din cauza performantelor slabe. Are dreptate. Dar sa se pregateasca si el cumva pentru iarna...ca uneori mai si ninge. Maine spre exemplu am nevoie de masina. Trebuie sa dau zapada de pe strada pana in capatul strazii ca sa ies cu masina. Noroc ca nu sunt decat vreo 20 de metri. Dar tot ce ceva. 

Ok, a nins, inca mai ninge si o s-o tina tot asa dupa prognozele meteorologilor. Deja au aparut ambuteiaje, accidente si alte probleme. Toti sunt isterizati de prima ninsoare. Iar astea nu fac altceva decat sa ne faca sa uram vremea asta. Mie in schimb mi se pare vremea ideala pentru a sta in casa la caldura, pentru o carte buna si un ceai cald. Am ascultat colinde si mi-am impodobit ferestrele cu fulgi de nea. Pe seara am sa coc niste fursecuri cu scortisoara si portocale pentru a mirosi a sarbatori. Abia astept sa-i treaca raceala iubitului meu, sa impodobim bradul si sa primim colindatori. Ador sarbatorile de iarna.  

Vin ninsorile...asta e clar. Si ma gandesc serios daca sa-mi iau niste cauciucuri de iarna sau nu, mai ales daca vreau sa plec pe undeva cu masina si e zapada sau mai stiu eu ce. In primul si in primul rand pe astfel de vreme trebuie sa fii prudent: daca ai o masina cu tractiune pe fata, de obicei distributia greutatii este undeva la 65% pe puntea fata si 35% pe puntea spate. Ce inseamna asta...si vorbesc aici din proprie experienta: anul trecut spre exemplu pe 19 februarie parca veneam de la Busteni si am prins o ninsoare destul de urata pana pe la Comarnic. Pe serpentine am mers numai cu frana de motor si cu toate acestea nu prea simteam spatele masinii. Parca mergeam cu fundul in aer. Cam asta este efectul masinilor cu greutate mai mare pe fata: puntea fata tinde sa ia viteza si sa se duca in diferite directii iar ABS va spun sincer ca nu mi s-a parut prea eficient. La masinile cu tractiune pe spate nu trebuie bruscata acceleratia sau chiar frana. Cand masina incepe sa derapeze si pierdem controlul nu trebuie sa dolosim frana: vom pierde controlul instantaneu. 

In al doilea rand in Romania nu mi-e frica de conditiile atmosferice sau de lenea celor care ar trebui sa dea cu material antiderapant pe sosea cat imi este de disperatii cu masini puternice care vor sa se dea mari. De astia e bine sa te feresti pentru ca te pot baga sub pamant. Spre exemlu am vazut iarna trecuta un om fara creier probabil care mergea cu un M3 ca ultimul disperat in conditiile in care erau ceata sau polei pe jos. Daca pierzi controlul nu te mai ajuta nici cele mai bune cauciucuri de iarna. Nici macar cel mai nou sistem de stabilitate. 

Cel mai bun sfat pentru conducere iarna: atentie la disperati. Si cum ar zice ofiterii de politie rutiera: adaptati viteza la conditiile de drum si vreme.

In principiu nu as fi de acord cu aceasta idee. De ce? Pentru ca oricum nu o sa apuc vremurile cand o sa se intample ceea ce spun toti cercetatorii astia legat de incalzirea globala. Nu o sa apuc topirea tuturor ghetarilor si consecintele acestor lucruri. Nu cred in scenariile apocaliptice propuse de Hollywood desi sunt convins ca se bazeaza pe un sambure de adevar. Si cu toate acestea imi amintesc cam cum era vremea acum vreo 10-12 ani. Pai in decembrie ningea. Si ningea urat de tot. Trebuia sa ma imbrac gros ca sa ma duc la scoala. In niciun caz nu ma duceam intr-o camasa si un pulover. In niciun caz nu erau 20 de grade. Sau la munte cel putin sunt absolut convins ca nu erau 12-15 grade si mai imi amintesc ca era o zapada...

Deja toti meteorlologii spun ca aceste temperaturi sunt peste media lunii decembrie. Cred ca ar trebui totusi calculata o noua media a temperaturii pentru ca in curand o sa trecem la o clima asemanatoare cu cea din Italia sau Grecia. Iar zapada va fi ceva tare scump la vedere...pe de o parte e mai bine. Nu trebuie sa te imbraci gros, nu trebuie sa iti iei cauciucuri de iarna pentru ca la noi oricum daca ninge nu da nimeni zapada, nu mai e mizerie asa de mare pe strazi(ca mizerie oricum este). Dar pe de alta parte parca e mai frumos cand ninge de sarbatori. E altfel Craciunul cand e zapada afara. Sa fie oare incalzirea globala de vina pentru asta?

Situata in districtul Salzburg, celebra statiune Zell am See este plasata pe malul lacului Zeller Seem, lung de 4 km si este considerata una dintre cele mai importante statiuni de ski din Austria. Zell am See apartine Paradisului Regiunilor Sportive din Europa cu posibilitati multiple pentru ski, dar si pentru practicarea altor sporturi, cum ar fi: snowboard, curling, patinaj, hockey, echitatie, inot, tenis, plimbare cu sania si multe altele.
Este o statiune de ski pentru tot timpul anului datorita ghetarului din Kaprun. Aflata la o altitudine de 755 m, statiunea este inconjurata de munti cu inaltimi de peste 2000m care sunt impanziti de o retea de partii bine amenajate, de calitate, de dificultati diferite. Cea mai lunga partie are 7 km. De asemenea aici se gasesc 60 instalatii pe cablu.

Zona veche a orasului este una dintre atractiile culturale din Zell am See unde se pot vizita: Turnul Kastner, Castelul Rosenberg, Biserica Paris. Daca tot ajungi aici viziteaza neaparat cascada Krimmler – cea mai inalta din Europa: 390 de metri situata la 55 de km distanta de Zell am See, pestera Eisriesenwel – la 40 de km distanta de Salzburg – cea mai mare pestera de gheata din lume, cu o intindere de 42 de km, vizitata de aproximativ 200.000 de turisti pe an, Großglockner Hochalpenstrasse - un drum cu o priveliste spectaculoasa ce leaga Salzburg-ul de Carinthia. Cel mai faimos drum alpin are ca destinatie cel mai inalt munte si cel mai mare ghetar din Austria: Grossglockner (3,798m), respectiv Pasterze.  

Restaurantele si hanurile din Zell am See pot oferi turistilor atat mancaruri traditionale cat si specialitati din diferitele bucatarii ale lumii: chinezeasca, italiana, ungureasca. Sunt renumite brutariile ce se gasesc aproape in fiecare orasel si care ofera turistilor o gama larga de rulouri proaspete. De asemenea, in zona Salzburgului sunt foarte populare Kasnocken (galustele de branza) si pestele proaspat, in special pastravul, servit in diferite feluri.

Un sejur de 7 zile intr-un hotel de *** cu demipensiune si cina traditionala de revelion inclusa te costa in jur de 500 de euro/persoana. 

Renumita statiune de ski Chamonix este situata la poalele muntelui Mont Blanc si poate fi considerata ca fiind unul din cele mai vizitate locuri din lume. Datorita renumelui, in sezonul de ski poate fi chiar aglomerata. Cu 150 km de partii de ski, din care 42 km pentru ski fond, statiunea va ofera toate facilitatile pentru practicarea sportului de iarna: patinaj artistic si de viteza, hochei, alpinism, scoli de ski si snowboard.  

Situata la o altitudine de 1035 de m si cu posibilitati de schiat cu plecare de la 3842 m altitudine, Chamonix ne ofera partii pentru toti, de la incepatori la avansati. Totodata, cei care nu schiaza pot practica tenis, squash, inot, fitness sau alte activitati sportive. 

Situata la granita cu Italia si Elvetia, Chamonix este a patra comuna ca marime din Franta, avand o suprafata de 245 km². In localitate se afla mai multe varfuri care depasesc 4000 m: Piscul Verde (l'Aiguille Verte), Marii Jorasses (les Grandes Jorasses), Dintele Uriasului (la Dent du Géant), Muntele Blestemat (le Mont Maudit) si Muntele Alb din Tacul (le mont Blanc du Tacul). Aici se afla si intrarea in tunelul Mont-Blanc ce leaga Franta de Italia. 

Un sejur de 7 zile intr-un hotel de *** costa in jur de 1217 euro/persoana/pachet. In pret sunt incluse 7 nopti cazare, demipensiune si biletul de avion. 

Engelberg este principala statiune de ski din centrul Elvetiei. Aici veti gasi o gama variata de partii situate intr-o regiune cu peisaje extraordinare, varfuri montane de unde puteti admira o priveliste senzationala asupra lacului Lucerne. Statiunea beneficiaza de dotari moderne inclusiv singura telecabina din lume care se intoarce la 360 grade pentru a permite admirarea panoramei extraordinare.
Cand schiati aici este bine sa nu uitati ca partia Gerschnialp este pentru incepatori iar Titlis pentru avansati.
In zona va sta la dispozitie un centru sportiv in care puteti alege intre patinaj, tenis, centru fitness, curling, biliard, darts si tenis de masa. Cei care doresc o activitate mai interesanta pot incerca saniile trase de cai, cursele nocturne fiind o adevarata traditie.
Pentru a va face o idee de cum arata zona in trecut, puteti vizita Talmuseum.
Situata la 1000 m altitudine, statiunea Engelberg este considerata pe buna dreptate un colt de rai de catre toti iubitorii sporturilor de iarna. Beneficiind de peste 82 km de partii pentru toate gradele de dificultate, de un sistem de ski ce pune la dispozitia turistilor 7 instalatii de teleschi, 8 instalatii de telescaun, 16 telegondolesi de un centru istoric pitoresc (Manastirea Benedictina), Engelberg este alegerea ideala pentru o vacanta de iarna in Elvetia.

Aflata la o altitudine de 925 de metri, Bansko este destinatia de ski favorita a bulgarilor. Avand cel mai modern centru de ski din toata tara, Bansko ne intampina cu partii de peste 65 de km, zona de ski se intinzandu-se de la 2000 la 2500 de m altitudine. Aici  sezonul de ski dureaza pana la jumatatea lunii mai, in mare parte si datorita celor 44 de tunuri de zapada artificiala. Partiile de ski sunt situate pe versantii nordici ai muntilor Pirin, astfel incat zapada se pastreaza mai mult timp. 

Statiunea Bansko a fost permanent modernizata in ultimii ani. Infrastructura este in conditii bune, drumul pana in statiune fiind bine intretinut si pe timp de iarna. Situat la o distanta de 140 de km de Sofia si 6 km de orasul Razlog, in Bansko puteti ajunge cu usurinta prin vama Giurgiu, trecand prin Sofia. Distanta intre Bucuresti si Bansko este de 535 de km.

Partiile din statiune sunt variate, accesibile oricarui tip de schior. Cei pasionati de snowboard se pot bucura de primul parc de distractii tematic din balcani, unde isi dau intalnire turisti din intreaga lume, manati de pasiunea pentru sporturi extreme. De asemenea, statiunea beneficiaza de 8 telegondole, 17 teleschiuri si 7 telescaune.

Majoritatea hotelurilor din Bansko beneficiaza de piscina interioara functionala, o parte din complexele turistice avand apartamente spatioase dotate cu bucatarie. Preturile pentru un sejur de 7 zile in perioada 26.12 - 02.01 pleaca de la 150 de euro de persoana pentru un apartament intr-un hotel de ***. 

Aflandu-ne in plina criza, se pare ca numarul romanilor ce vor pleca sa-si petreaca sarbatorile de iarna in strainatate va scadea cu 10%. Cei mai multi si-au facut o rezervare din timp, insa ofertele agentiilor de turism sunt in crestere. Ca si in anii trecuti, cele mai cautate destinatii de vacanta sunt Austria, Italia, Franta, Elvetia. O crestere semnificativa o prezinta Bulgaria, care atrage atentia turistilor prin statiunile Bansko si Pamporovo. Bineinteles, romanii isi indreapta atentia si catre destinatiile exotice, acestia preferand Republica Dominicana, Dubai, Mauritius, Maldive. Unii prefera insa alternativa mai ieftina, si isi petrec sarbatorile in Turcia sau Grecia. 

Indiferent unde doriti sa va petreceti sarbatorile de iarna, agentiile de turism va asteapta cu oferte pentru toate buzunarele, cu preturi pornind de la 200 de euro pentru un sejur cu mesele incluse.